סקירת F1 2017: 'אם אתה חי ונושם פורמולה 1, אין דבר אפילו קרוב ל-F1 2017'

פסק הדין שלנו

F1 2017 הוא עוד בילוי אותנטי להפליא של F1 המודרנית. עם זאת, המורכבות הנוכחית של הספורט תהיה מכרעת עבור רובם, והתוכן הקלאסי החוזר אינו קרוב לטוב כפי שהוא אמור להיות.

יתרונות

  • מצב הקריירה המורחב והמעורב במיוחד
  • לימוד נהיגה נכון מניב תגמולים עצומים
  • נראה קצת יותר נטורליסטי מאשר F1 2016

חסרונות

  • זה הפך להיות מאוד מסובך כדי לספק את המעריצים
  • תוכן קלאסי נחות מזה של F1 2013
  • ההתרסקויות עדיין קשות. F1 2010 טובים יותר

פסק דין של GamesRadar+

F1 2017 הוא עוד בילוי אותנטי להפליא של F1 המודרנית. עם זאת, המורכבות הנוכחית של הספורט תהיה מכרעת עבור רובם, והתוכן הקלאסי החוזר אינו קרוב לטוב כפי שהוא אמור להיות.

יתרונות

  • +מצב הקריירה המורחב והמעורב במיוחד
  • +לימוד נהיגה נכון מניב תגמולים עצומים
  • +נראה קצת יותר נטורליסטי מאשר F1 2016

חסרונות

  • -זה הפך להיות מאוד מסובך כדי לספק את המעריצים
  • -תוכן קלאסי נחות מזה של F1 2013
  • -ההתרסקויות עדיין קשות. F1 2010 טובים יותר
המבצעים הטובים ביותר של היום $12.99 באמזון $27.50 באמזון $77.99 בוולמארט

הפורמולה 1 בעולם האמיתי זוכה לביקורת על היותה מסובכת מדי. תאהב את זה או תיעב את זה, ה-pit stop החוסך בדלק, מנהל צמיגים, אסטרטגיית אסטרטגיית שטויות הוא פשוט חלק מהספורט המודרני, והוא לא הולך להיעלם בזמן הקרוב. F1 2017 אפילו לא מנסה להמעיט בכל זה. במקום זאת, יותר מתמיד, היא מאמצת כל היבט של הכללים המודרניים, והופך את כל הפרטים המפורטים לפרט מהנה באופן מפתיע אַנְטִי משחק וידאו של משחק חלק באחוזים במקום מחזה חסר שכל. זה ניקי לאודה של משחקי המירוצים. וניקי לאודה מדהימה.



אתה בעצם צריך לחלק את המוח שלך באמצע כדי להצליח. חצי אחד ינהג במכונית, יחפש את קו המירוצים הטוב ביותר, יזין כוח, יחליף הילוך (עשה זאת) והפעלת בלמים עם כניסות שליטה פרוגרסיביות (שהן בסדר גמור על רפידה - אתה לא צריך גלגל), ותאורה במעלה טבלת ההקפה עם סקטורים סגולים. החצי השני יעקוב כל הזמן אחר קריאות המידע ב-HUD. כמו במשחק בשנה שעברה, אתה יכול לראות משנייה לשניה אם אתה משתמש יותר מדי דלק, הודות להקפות הצפויות שנותרו מוצגות בשני מקומות עשרוניים. מניפולציה של המצב כך שבסופו של דבר תגיע עם דחיפה כוללת של שש הקפות בסיום מרגיש מדהים, במיוחד אם שמרת כמה צמיגים רכים במיוחד לשלב האחרון. קריאת הדלק הזו משפיעה על כמעט כל היבט של הנהיגה שלך, ולאלף אותו עד שהוא עושה את ההצעה שלך הוא תת-משחק מתגמל מאוד בפני עצמו.

אבל יש כל כך הרבה יותר צלחות פתגמיות שצריך להמשיך להסתובב מאשר דלק בלבד. אמינות היא שיקול דחוף יותר כעת, ומכיוון שאתה מוגבל למספר קבוע של יחידות כוח לאורך העונה, קשיחות יתר על המכונית שלך תגרום להחלפות מנוע מוקדמות, שעליהן תגרור עונש רשת. פרננדו אלונסו ירעד מהאותנטיות.

המשחק מצליח ללמד אותך את כל הניואנסים השמרניים הללו באמצעות מיקרו-משחקים מהנים המשולבים באופן לא מפריע. כמו במשחק בשנה שעברה, בשלושת האימונים שלפני המירוץ, ניתנים לך ציונים לנצח בריצות קצרות שנועדו לאמוד את סגנון הנהיגה שלך וללמד אותך כיצד לנהוג בכל קורס. אתגר ה'התאקלמות' החוזר נותן לך שערים מסביב למסלול כדי ללמד אותך את קו המירוצים ואת המהירות הדרושה לזמני הקפה אופטימליים, ניהול הצמיגים המוכר ומבחן ריצות חיסכון חדש בדלק כדי לראות אם אתה עדין מספיק עם המכונית והפקדים, והסימולציה המתאימה מאפשרת לך לראות עד כמה המאמץ הטוב ביותר שלך באמת תחרותי. אבל אפילו טוב יותר מאשר פשוט ללמד ולבדוק אותך, יש שני יתרונות נוספים. ראשית, הנתונים האמיתיים שלך מתוכנית אסטרטגיית המירוץ החדשה מנותחים ומתורגמים לאסטרטגיה מוצעת לגראנד פרי עצמו. יותר עצירות לרוכבים קשים, פחות לנהגים המדודים יותר. ושנית, על ידי השלמת האתגרים האלה, אתה מרוויח נקודות מחקר ופיתוח לבזבז על שדרוג המכונית שלך.

מדור המו'פ מורחב באופן מסיבי למשחק השנה. עם מערכת עץ מיומנויות דמוי RPG, אתה תוציא בהדרגה את הנקודות שלך על כמה מ-115 השדרוגים הזמינים, כמו אלמנטים אווירודינמיים חדשים או משהו פחות מוחשי, כמו אמינות. יש סיכוי שפיתוח של רכיב ישתבש - משהו שאתה יכול למזער על ידי הוצאת נקודות מוקדמות על שיפור הסיכויים לפיתוח מוצלח. קבוצות F1 תמיד 'רצות לעמוד במקום', אז בזמן שאתה מוציא נקודות על תחום אחד, קבוצות אחרות כבר רואות הצלחה בתחום אחר. אל תדאג, עם זאת, אתה מקבל עכשיו עשר שנות קריירה כדי לעלות את הכל. ואם הכל יותר מדי, יש כפתור 'מומלץ' לעשות זאת עבורך. קַל.

כפי שבטח ניחשתם עד עכשיו, אין טעם שאטען ש'כל אחד יכול ליהנות מהמשחק בלי קשר למיומנות או ידע בספורט', כפי שהצלחתי לעשות בקלות עם כל איטרציה בעבר. F1 2017 עוסק בכלל במצב הקריירה וזה בבירור מותאם לאוהדי הארדקור F1. אם זה לא אתה, למרות שאתה פשוט משחק ב'מצב אליפות' ישן פשוט, ויתר על כל חומרי המחקר והפיתוח החדשים, כנראה שזה לא המשחק בשבילך. מירוץ הליבה אינו מרהיב מספיק או פשוט מספיק כדי לרתק שחקנים מזדמנים.

לעומת זאת, אם אתה חי ונושם פורמולה 1, אין שום דבר קרוב אפילו על כל קונסולה. ממערכת 'היריבות' המשכנעת שנותנת לכל תוצאת מוקדמות ותחרות השלכות ברורות, ועד אתגרי תרחישים הניתנים להורדה עם לוחות הישגים כדי לשמור על טריות המשחק, תמיד יש משהו שמציק לאינסטינקט התחרותי שלך. ישנם שיפורים קטנים בכל מקום שאתה מסתכל, כמו מודל הטיפול הבטוח יותר במזג אוויר רטוב המאפשר מירוצים רטובים מהנים ותחרותיים יותר, ותיקונים גרפיים שמביאים קטעי שידור חוזר מציאותיים יותר ודמיון אנושי טוב יותר.

אבל יש צעד שגוי אחד חמור שכנראה ירתיע את קהל היעד של המשחק, והוא התוכן ה'קלאסי' החוזר. נראו לאחרונה ב-F1 המדהים לחלוטין 2013, מכוניות אייקוניות מאתמול ניתנות להצגה כאן, כולל ה-FW14B של נייג'ל מנסל מ-1992, כמה פרארי מדהימות משנות ה-90 ותחילת שנות ה-2000, ואתה אפילו יכול לנהוג ב-MP4/4 McLaren הכובשת מ-1988, כפי שמונעים על ידי איירטון סנה ואלן פרוסט... אם אתה קונה את המהדורה המיוחדת או DLC.

עם זאת, נהגים קלאסיים אינם מוצגים הפעם, מה שמקטין מיד את הערעור. ישנם 20 אירועי 'הזמנה' לאורך מצב הקריירה, הניתנים להפעלה חוזרת לאחר ביטול הנעילה, או שאתה יכול פשוט להזין אירועים קלאסיים בכל אפשרות תפריט. אבל עם פרסום סיגריות שהוסר באופן מובן וללא קסדות נהג קלאסיות להשלמת דימויים איקוניים, צלילי מנוע מאולפים בצורה מאכזבת ושלטי DRS שעדיין מוצבים על שפת המסלול, זה מרגיש בהחלט חצי אפוי. בהתחשב במסע הטריילר שלפני ההפצה, נראה היה שמצב קלאסי הולך להיות מדהים, אבל זה פשוט לא המקרה. זה בעצם חבילת מכוניות.

אולם המציאות היא שאותם שחקנים מבוגרים מספיק כדי לזכור את תור הזהב של פורמולה 1 לפרטי פרטים הם כעת נישה בתוך נישה. ואם אתה אוהב את הספורט כפי שהוא היום, התוכן הקלאסי המאכזב לא ממש משנה. אתה תהיה נבלע לחלוטין מהבידור הפנומנלי והממצה של F1 2017 של ספורט מוטורי מורכב מסיבי. זוהי חוויית ה-F1 הטובה ביותר בדור הנוכחי ומציבה את הרף עבור כל משחק מירוצים אחר בעל רישיון רשמי. אבל תסתכל על הדלק שלך, כן? צפה בזה.

המבצעים הטובים ביותר של היום $12.99 באמזון $27.50 באמזון $77.99 בוולמארט פסק הדין 4

4 מתוך 5

F1 2017

F1 2017 הוא עוד בילוי אותנטי להפליא של F1 המודרנית. עם זאת, המורכבות הנוכחית של הספורט תהיה מכרעת עבור רובם, והתוכן הקלאסי החוזר אינו קרוב לטוב כפי שהוא אמור להיות.

עוד מידע

פלטפורמות זמינותPS4, Xbox One, PC
ז'ָאנרמירוץ
פָּחוּת